Sankt Pölten ha cambiado radicalmente en las últimas tres décadas: desde que se convirtió en capital de Baja Austria en 1986 y se construyó el distrito gubernamental, incluido el distrito cultural, junto al río Traisen, se han creado barrios nuevos enteros. Con el Festspielhaus, la Biblioteca Estatal y la Klangturm, la ciudad ha ganado una dirección en la vida cultural de Baja Austria, mientras que la región circundante de Mostviertel ha cambiado con el tráfico de cercanías y los nuevos asentamientos comerciales. Al mismo tiempo, la ciudad está situada en una de las vías de tráfico más ruidosas de Europa Central: la autopista A1 Westautobahn pasa al sur y la línea de ferrocarril de cuatro vías Westbahn atraviesa la zona urbana en dirección norte-sur. Si vives en la zona de Spratzern, Wagram o Stattersdorf, estarás familiarizado con el ruido ferroviario; si vives en Pottenbrunn o Harland, estarás más familiarizado con el ruido de la carretera. En RAU.bayern suministramos pantallas acústicas a propietarios de edificios, empresas y ayuntamientos de Sankt Pölten y alrededores, desde Allgäu hasta Baja Austria. Estamos especializados en sistemas verdes de protección contra el ruido que combinan la protección acústica y el verdor vertical. Hablamos contigo sobre tu situación acústica concreta, comprobamos las necesidades de espacio, la estática y el aspecto visual, y te proponemos una solución que se adapte a tu propiedad y a tu presupuesto. Nada de paquetes, sino una recomendación que podemos justificar ante ti.
Protección contra el ruido a lo largo de la vía férrea occidental: el principal problema para las zonas residenciales de Sankt Pölten
Con la ampliación a cuatro vías de la línea Westbahn y la puesta en servicio de la línea de alta capacidad ÖBB, el tráfico ferroviario en Sankt Pölten se ha densificado aún más en los últimos años. Los trenes Railjet, Westbahn y locales se suceden a intervalos cortos; por la noche se añaden los trenes de mercancías, cuyo carácter ruidoso difiere notablemente del tráfico diurno. Los residentes en Spratzern, Wagram, Viehofen y el cinturón de la estación de ferrocarril están permanentemente expuestos a este ruido.
ÖBB ya ha erigido sus propias barreras acústicas en algunos tramos, pero no cubren todas las zonas. En terrenos privados -por ejemplo, en patios, jardines o propiedades comerciales en las inmediaciones de la vía férrea- a menudo se necesita una solución suplementaria. Aquí es exactamente donde entramos nosotros. Una barrera antirruido en tu propiedad puede interceptar específicamente las fuentes de ruido que irradian más allá de los laterales de las estructuras de protección existentes.
El diseño correcto es importante. El ruido ferroviario tiene componentes impulsivos, es decir, picos cuando pasan los trenes, y un amplio espectro de frecuencias. Las superficies de las paredes que absorben el sonido -como es habitual en los sistemas RAU- funcionan mucho mejor en este caso que los métodos de construcción puramente reflectantes, porque no reflejan el ruido en el entorno. Este es un punto importante para las viviendas adosadas o las urbanizaciones densas: un muro reflectante en un lado de la calle puede aumentar el nivel de ruido en el otro lado. Puedes evitar este fenómeno con muros absorbentes.
Para cada proyecto en Sankt Pölten, comprobamos cómo debe colocarse el muro, qué altura se necesita y si es más adecuada una solución continua o seccional. Una altura de dos a tres metros suele ser suficiente si el muro está cerca de la fuente de ruido. Si está más cerca de tu casa, suele ser necesario que sea más alto para conseguir el mismo efecto.
Entrega y montaje en Sankt Pölten - viajando desde Allgäu
De Kaufbeuren a Sankt Pölten hay unos 540 kilómetros, por la A7 hacia el norte, luego la A8 hacia Salzburgo y desde allí la A1 Westautobahn a través de Alta Austria hasta Baja Austria. Esperamos que el viaje dure unas cinco horas y media en camión, siempre que la A1 entre Linz y Amstetten esté despejada, un tramo de carretera conocido por sus embotellamientos en horas punta. Por eso solemos planificar las entregas en Sankt Pölten fuera de los periodos de vacaciones y desplazamientos.
Desde el punto de vista logístico, es fácil llegar a la ciudad. Las salidas de la autopista A1 St. Pölten-Süd y St. Pölten-West conducen directamente a la zona urbana. Podemos llegar fácilmente a las obras del centro de la ciudad con camiones articulados; sólo en las estrechas callejuelas alrededor de la Wiener Straße o en las calles residenciales de Spratzern trabajamos con vehículos más pequeños o con descarga intermedia. Lo coordinamos contigo antes de la entrega para asegurarnos de que la entrega y la instalación se realizan sin problemas.
En cuanto a la instalación: para sistemas sencillos y más cortos -como una barrera acústica a lo largo de un jardín privado en Harland-, la instalación suele completarse en un día. Para proyectos de mayor envergadura, como sistemas de protección para locales comerciales en la zona de Kremser Landstraße o casas de varias viviendas cerca del ferrocarril, planificamos varias jornadas de trabajo y acudimos con nuestro propio equipo o con una empresa asociada bien establecida de la región. Trabajamos en Sankt Pölten con socios constructores de confianza de la Baja Austria que conocen el mercado local y pueden responder con rapidez. Siempre tendrás con nosotros una persona de contacto que sabe lo que hay que tener en cuenta con el sistema y que seguirá ocupándose de ti una vez terminado.
