Linz es diferente, y esto se aplica no sólo a la autoimagen de la ciudad como Ciudad de las Artes Mediáticas de la UNESCO, sino también al ruido de fondo. Con voestalpine, Chemie Linz y el puerto del Danubio, tres de los mayores centros industriales de Austria están situados directamente en las afueras de la ciudad. Al sur, la autopista A7 Mühlkreis separa el distrito de Bindermichl del resto de la ciudad, mientras que al norte el Danubio atraviesa la ciudad con puentes ferroviarios y de carretera. Cualquiera que viva en Urfahr, Ebelsberg o Bindermichl conoce por experiencia propia la mezcla de ruido industrial, ferroviario y de carretera. Las nuevas zonas de desarrollo del sur, por ejemplo alrededor de la Ciudad Solar de Pichling, tampoco están lejos de las vías de transporte. En RAU.bayern suministramos pantallas acústicas desde Allgäu hasta Linz, a promotores privados, empresas comerciales, promotores inmobiliarios residenciales y clientes municipales. Nos centramos en sistemas de protección acústica ecológicos que hacen algo más que absorber el ruido: contribuyen al reverdecimiento urbano y a la fijación de partículas, un tema que lleva años en el orden del día en una ciudad industrial como Linz. Nos sentamos contigo, escuchamos tu situación, analizamos las condiciones locales y desarrollamos una propuesta concreta. Una solución única rara vez funciona, pero una bien pensada casi siempre lo hace.
Ruido industrial y ruido del tráfico en el sur de Linz: una reivindicación propia
Pocas ciudades de Austria tienen un telón de fondo tan ruidoso como el sur de Linz. La industria pesada, el tráfico ferroviario, la autopista y el denso desarrollo residencial confluyen aquí en un espacio reducido. voestalpine produce las veinticuatro horas del día; la línea de ferrocarril Westbahn atraviesa el área de la ciudad; la A7 es uno de los tramos de autopista más transitados de Austria. En las inmediaciones de estas fuentes de ruido se encuentran zonas residenciales como Bindermichl, Spallerhof y Wegscheid.
El carácter acústico difiere fundamentalmente: el ruido industrial suele ser de baja frecuencia, continuo y procede de una gran altura, por ejemplo de chimeneas, altos hornos o torres de refrigeración. El ruido del tráfico tiende a ser de banda ancha y pulsante. El ruido ferroviario tiene sus propios picos y frecuencias. Por tanto, una barrera acústica para una vivienda en Wegscheid debe tener propiedades distintas a las de una estructura de protección en una carretera comarcal de Urfahr o un muro de protección a lo largo de una vía de acceso a una fábrica en una zona industrial.
Nuestros sistemas RAU cubren un amplio espectro de frecuencias y son principalmente absorbentes: absorben el sonido en lugar de reflejarlo. Esto es especialmente importante en zonas densamente edificadas, porque los muros reflectantes pueden reflejar el ruido hacia el lado opuesto de la calle. En Linz, donde muchas calles están densamente edificadas, esto es una verdadera ventaja.
Para cada proyecto, comprobamos qué ruido domina y qué altura de muro y tipo de construcción tienen sentido. Para viviendas en el sur de Linz con vistas a las plantas de voestalpine, a menudo hablamos de muros de entre tres y cuatro metros de altura, combinados con módulos absorbentes. Para la protección contra el ruido del tráfico en una calle de la ciudad, suele bastar con dos o tres metros. Te aclaramos las diferencias antes de que te decidas: con argumentos, no con presión de venta.
Entrega y montaje en Linz - viajando desde Kaufbeuren
Desde nuestra sede en Kaufbeuren hasta Linz hay unos 350 kilómetros. La ruta va hacia el norte por la autopista A7, la A8 hacia Múnich y Salzburgo, y luego por la A1 Westautobahn. El viaje dura entre tres horas y media y cuatro horas en camión, por lo que Linz es una de las principales ciudades austriacas a las que nos resulta más fácil llegar desde el punto de vista logístico. Las entregas pueden planificarse diariamente sin que el conductor tenga que pernoctar, lo que mejora los costes y la flexibilidad. Esto significa que ahorras el doble cuando haces varias entregas para un proyecto más grande.
En la propia Linz, las salidas de la autopista A7 Hafenstraße, Salzburger Straße y Linz-Zentrum son los puntos de acceso más importantes a la ciudad. Para las entregas en la zona industrial que rodea el puerto o en locales comerciales de Leonding y Traun, solemos utilizar las conexiones con la autopista Westring o la A25 Welser. En las zonas residenciales más cercanas de Urfahr-Umgebung o Bindermichl, trabajamos con vehículos más pequeños o almacenamiento provisional local si la vía de acceso directo es estrecha. Coordinamos los plazos de entrega contigo y, si es necesario, con la ciudad de Linz si se requieren autorizaciones especiales.
Lo siguiente se aplica a la instalación: para proyectos más sencillos -una barrera acústica a lo largo de un jardín en Santa Magdalena, por ejemplo- la instalación suele completarse en un día. Para pedidos más grandes, como estructuras comerciales de protección acústica en la zona portuaria o complejos residenciales de varios pisos, planificamos varias jornadas de trabajo. Traemos nuestros propios montadores de Baviera y colaboramos con empresas asociadas de confianza de Alta Austria en Linz. Siempre tienes una persona de contacto que conoce el sistema y que también está disponible como interlocutor tras la finalización, no sólo un vendedor que desaparece una vez realizado el pedido.
