Las carreteras nacionales conectan regiones, pero al mismo tiempo atraviesan poblaciones donde el ruido del tráfico afecta a las viviendas día y noche. La protección activa contra el ruido en el origen alivia a los vecinos de forma más eficaz que las medidas pasivas en los edificios, y mejora visiblemente el aspecto de las vías que atraviesan las localidades si la pared se reviste de vegetación. Suministramos muros de protección acústica con vegetación y de alta absorción para nuevas construcciones, ampliaciones y rehabilitaciones acústicas en carreteras federales, con textos de licitación para la adjudicación, relleno normalmente con tierra extraída in situ y una plantación que no necesita riego. Como miembros de la Asociación Alemana para la Protección Acústica en las Vías de Tráfico, acompañamos desde Kaufbeuren a las administraciones de carreteras, los ayuntamientos y las empresas de ingeniería a lo largo de todas las fases del proyecto.
Medidas de reducción del ruido en edificios existentes: oportunidades para las vías de paso con mucho tráfico
En muchas carreteras nacionales, el estado de las infraestructuras se remonta a décadas en las que la protección contra el ruido apenas se tenía en cuenta, mientras que el tráfico ha aumentado considerablemente desde entonces. Para esos tramos ya existentes hay programas de reducción del ruido que permiten financiar las pantallas acústicas incluso sin proyectos de nueva construcción; aclaramos junto con el ayuntamiento qué opciones hay; en nuestro resumen de proyectos de referencia puedes ver las instalaciones ya realizadas en las carreteras. La base acústica la proporcionan los cálculos de la administración de carreteras, de los que se deducen la ubicación, la altura y la longitud de la barrera. Convertimos estas especificaciones en sistemas ajardinados y altamente absorbentes que absorben el ruido del tráfico en lugar de reflejarlo hacia las viviendas de enfrente; en los tramos urbanos con edificios a ambos lados, esta es la diferencia clave respecto a las pantallas lisas de hormigón o aluminio. Para la licitación, proporcionamos pliegos de condiciones y planos de ejecución; el diseño de la plantación forma parte del paquete. La construcción la realizan nuestros equipos de forma integral o se entrega como kit de montaje a la empresa de construcción de carreteras contratada, siempre por tramos y sin interrumpir el tráfico. Coordinamos el calendario con el servicio de mantenimiento de la carretera para que los trabajos de cierre y señalización se puedan hacer de forma conjunta y las molestias al tráfico sean mínimas.
El paisaje urbano y la ecología junto a la carretera principal
Los vecinos ven el muro todos los días desde sus parcelas, y es precisamente ahí donde se decide si un proyecto tiene buena acogida. Un muro de protección acústica con vegetación en toda su superficie muestra, hacia la zona residencial, vegetación viva en lugar de una superficie gris, retiene las partículas finas del tráfico de paso y no necesita sistema de riego, ya que las plantas de la base del muro aprovechan la lluvia natural. En Buchloe hemos llevado a cabo una construcción especial que combina elementos de cristal para mantener la visibilidad con RAU Rock y Klimawand, un enfoque que se puede aplicar a las calles que atraviesan el pueblo y que tienen tiendas y cruces. El RAU Klimawand R3 cuenta con un certificado medioambiental verificado; su «Climate Handprint» demuestra que las emisiones derivadas de las materias primas, la producción, el transporte y la construcción se ven superadas al cabo de unos años gracias a la vegetación; el balance ha sido verificado por KlimAktiv. Cuando el espacio de la calle es estrecho, RAU Rock Extensiv, con una anchura mínima de 13 cm, crea el espacio necesario entre la calzada y el límite de la propiedad. Una vez finalizada la obra, nuestros equipos de mantenimiento se encargan, si lo deseas, del cuidado de la vegetación como parte del mantenimiento del tramo.
