Protección sostenible contra el ruido

100 % ecológico

Montaje rápido

Estable, flexible, económico

Sistemas de bajo mantenimiento

Sin riego constante

Soluciones innovadoras

También se puede combinar con energía fotovoltaica

Salzburgo es una ciudad con dos caras. Está el Casco Antiguo, Patrimonio Mundial de la UNESCO, con su fortaleza, la Casa de Mozart, la Getreidegasse y las semanas caracterizadas por el verano de los festivales, cuando la ciudad está a reventar. Y luego está la realidad del tráfico de Salzburgo: aquí termina la autopista A1 Westautobahn, empieza la autopista A10 Tauernautobahn, y la Estación Central de Salzburgo es uno de los nudos más importantes entre Europa Central y el sur de los Alpes. Si vives en Liefering, Schallmoos o Aigen, estarás familiarizado con la carga del tráfico pesado; si vives en los suburbios a orillas del Salzach, a menudo tienes que lidiar con los atascos del centro de la ciudad, el tráfico ferroviario y los picos estacionales. En RAU.bayern suministramos barreras acústicas desde Allgäu hasta Salzburgo, a promotores privados, promotores inmobiliarios residenciales, empresas comerciales, hoteles y clientes municipales. Estamos especializados en sistemas ecológicos de protección contra el ruido que combinan un efecto acústico con un valor añadido ecológico y de diseño. Sobre todo en una ciudad en la que el aspecto visual de las intervenciones estructurales es una gran prioridad, los muros verdes son a menudo la solución que convence por igual a las autoridades de homologación, los vecinos y los propietarios de edificios. Te asesoramos personalmente in situ y elaboramos una propuesta que se adapte a la situación concreta.

Tus ventajas de un vistazo.
  • Hasta 12 m de altura
  • Sin cimientos profundos
  • Montaje rápido
  • Realización económica
  • Verdeable
  • Líneas flexibles
  • Adecuado para espacios reducidos
  • Duradero y robusto

Protección acústica en la interfaz de la autopista Salzburgo - cruce de dos ejes principales

Salzburgo es el punto donde la A1 Westautobahn procedente de Viena y Linz se une a la A10 Tauernautobahn en dirección sur. Aquí se concentra el tráfico transfronterizo de mercancías pesadas hacia Eslovenia, Italia y el sur de Austria. Además, hay tráfico ferroviario nacional y transfronterizo a través de la Estación Central de Salzburgo y el Aeropuerto de Salzburgo, al oeste de la ciudad. En las horas punta -vacaciones, festivales de verano, fines de semana de invierno con tráfico de esquí- la contaminación acústica es notable en las zonas residenciales cercanas.

La situación acústica varía mucho según el barrio. En Liefering e Itzling, cerca de la autopista, domina el ruido del tráfico de la A1. En las zonas de Aigen, Parsch y Gnigl, es típica la mezcla de tráfico urbano, ferroviario y ruido ocasional de aviones. En Wals y Siezenheim, en las afueras de la ciudad, suele haber tráfico comercial y de cercanías adicional. En las zonas residenciales de alto precio de Mönchsberg y Kapuzinerberg, paradójicamente, a menudo es el ruido del tráfico del centro de la ciudad el que perjudica la calidad de vida, porque la topografía atrapa el ruido.

Nuestros sistemas RAU se adaptan a estos distintos perfiles de ruido. Para ubicaciones residenciales cercanas a autopistas, recomendamos muros absorbentes de entre 3,5 y 5 metros de altura, con un análisis estructural adecuado. Para ubicaciones en el centro de la ciudad, suele bastar con dos o tres metros si el muro se coloca estratégicamente cerca de la fuente de ruido. Para aplicaciones comerciales -como la protección de edificios residenciales frente a negocios vecinos- planificamos específicamente.

A esto se añade el tráfico ferroviario de la Estación Central de Salzburgo, que es un problema de ruido aparte para los residentes en Schallmoos y a lo largo del eje ferroviario, con tráfico nocturno de mercancías y operaciones de maniobra. Examinamos la situación in situ, hablamos contigo sobre las fuentes de ruido, los periodos de máxima exposición y el nivel de protección deseado. Sólo entonces hablamos de alturas, materiales y costes específicos, y no al revés.

Galería:

Viajar a Salzburgo: la ruta corta y directa desde Allgäu

De Kaufbeuren a Salzburgo hay unos 200 kilómetros. La ruta te lleva hacia el norte por la autopista A7, luego por la A8 hacia Múnich y directamente al cruce de Salzburgo. Sueles tardar entre dos horas y dos horas y media en camión. Esto hace que Salzburgo sea la ciudad austriaca a la que nos resulta más fácil llegar después de Innsbruck y Dornbirn: podemos hacer entregas diarias, en algunos casos incluso a demanda con un plazo de entrega breve.

En Salzburgo, los nudos de la autopista A1 Salzburg-Nord, Salzburg-Mitte y Salzburg-Süd son los puntos de acceso más importantes a la ciudad. Para las entregas al sur, por ejemplo hacia Anif o Hallein, utilizamos la autopista A10 Tauern. Solemos tener buen acceso a las direcciones del centro de la ciudad con camiones articulados; sólo en las calles estrechas alrededor del casco antiguo y en Mönchsberg trabajamos con vehículos más pequeños, con recarga o con entregas fuera de las horas punta. Durante el verano festivo, planificamos deliberadamente las entregas fuera de las horas punta, porque entonces la ciudad está más congestionada.

Para la instalación, contamos con empresas colaboradoras experimentadas en Salzburgo y sus alrededores, familiarizadas con la normativa local de construcción, los requisitos del estatus de Patrimonio de la Humanidad de Salzburgo y las condiciones climáticas y topográficas. Para los proyectos más pequeños, traemos a nuestros propios montadores de la región de Allgäu, lo que a menudo es posible incluso en el mismo día debido a la corta duración del viaje. Para pedidos más grandes, nos coordinamos con empresas constructoras locales. En RAU.bayern siempre tienes una persona de contacto que conoce el sistema y supervisa el proyecto de principio a fin. La corta distancia entre nuestra sede y Salzburgo, en particular, garantiza que no tengas que esperar mucho si necesitas servicio.

Preguntas frecuentes:

En los lugares residenciales cercanos a las autopistas, generalmente hablamos de alturas de muro de entre 3,5 y 5 metros. Esta altura es necesaria para absorber eficazmente el ruido del tráfico pesado: los camiones también emiten ruido a mayor altura porque la fuente del ruido no son sólo los neumáticos, sino también el motor y la carrocería. Un muro debe bloquear toda esta línea de visión entre la fuente de ruido y la vivienda que requiere protección. Comprobamos in situ si ya existen barreras ASFINAG, a las que nos conectamos, o si el muro está completamente en tu propiedad. Ambas soluciones son posibles.

El estado de Salzburgo y los municipios individuales apoyan las medidas de protección contra el ruido, sobre todo cuando los residentes se ven afectados por carreteras federales, la autopista A1 o la autopista A10. También en el entorno ferroviario se hace mucho a través de la infraestructura de la ÖBB y sus programas de protección vecinal. Rara vez se dispone de subvenciones directas para medidas de protección puramente privadas sin una fuente de ruido pública, pero a veces la protección acústica puede incluirse como componente de paquetes de rehabilitación o energía. Te prepararemos la documentación técnica de forma que puedas presentar inmediatamente una solicitud de subvención.

En la capital del estado se aplica la normativa de construcción de Salzburgo; dependiendo de la altura del muro y de su ubicación, cabe esperar que se exija una notificación o autorización. En las zonas próximas al Patrimonio de la Humanidad, existen requisitos de diseño adicionales que tenemos en cuenta durante la fase de planificación. Recomendamos consultar pronto con la Oficina de Urbanismo y Transportes y con tu arquitecto. Por nuestra experiencia con proyectos en Salzburgo, sabemos qué elementos de diseño facilitan el proceso de autorización: las superficies verdes suelen ser una clara ventaja.

Un muro macizo de hormigón sería realmente problemático en muchos lugares de Salzburgo, no sólo estéticamente, sino también en el proceso de aprobación. Las barreras acústicas verdes, en cambio, se integran bien y se ven favorecidas en muchos procedimientos, sobre todo en los ejes visuales hacia el Mönchsberg, la fortaleza o a lo largo del Salzach. Desarrollamos propuestas de plantación que se adapten al entorno: un emplazamiento comercial urbano necesita plantas distintas que un lugar sensible cerca de edificios protegidos.

Sí, muy bien. Para la industria hotelera, la doble función de protección acústica y verdor es un argumento a favor de la comodidad de los huéspedes en el exterior. Un muro verde delante de una terraza, un centro de bienestar o el jardín de un hotel reduce el ruido del tráfico y al mismo tiempo crea un entorno visual agradable. Solemos planificar las instalaciones en el sector hotelero fuera de la temporada alta -en las semanas entre el festival y la temporada de esquí- para no interrumpir las operaciones.

En el clima de Salzburgo -con inviernos fríos y nevados y veranos suaves- la necesidad de mantenimiento es moderada. El riego es importante durante los periodos secos de los dos primeros años, tras los cuales la plantación se estabiliza a un nivel estable. Recomendamos una inspección visual anual y una poda ligera en primavera. Si no quieres hacerlo tú mismo, podemos ponerte en contacto con un socio de mantenimiento de la región. Es importante hablar de esto de forma realista antes del proyecto: los muros verdes no están exentos de mantenimiento.